Voor milieuvriendelijke auto’s geldt sinds 1 januari 2008 een lagere bijtelling van 14%. Sinds 1 januari 2009 is er een categorie milieuvriendelijke auto’s bijgekomen waarvoor een lagere bijtelling geldt van 20%. Met ingang van 1 januari 2010 is er nog een categorie milieuvriendelijke auto's bijgekomen. Hiervoor geldt geen bijtelling.
De bijtelling is 14% voor auto's met een CO2-uitstoot die:
De bijtelling is 14%. Maar als er sprake is van excessief privégebruik, dan is de werkelijke waarde van het excessieve privégebruik belast. Hierop mag uw werkgever dan 11% van de waarde van de auto in mindering brengen.
Voorbeeld
De waarde van de auto is € 25.000. De werkelijke waarde van het privégebruik is € 7.500. De bijtelling is nu € 7.500 -/- 11% van € 25.000 = € 4.750.
De bijtelling is 20% voor auto's met een CO2-uitstoot die:
Uw werkgever moet kunnen bewijzen dat de auto hieraan voldoet.
De bijtelling is 20%. Maar er als sprake is van excessief privégebruik, dan is de werkelijke waarde van het excessieve privégebruik belast. Hierop mag uw werkgever dan 5% van de waarde van de auto in mindering brengen.
Er is geen bijtelling voor auto's die een CO2-uitstoot hebben van 0 gram per kilometer.
Voorbeeld
De waarde van de auto is € 25.000. De werkelijke waarde van het privégebruik is € 7.500. De bijtelling is nu € 7.500 -/- 5% van € 25.000 = € 6.250.
De CO2-uitstoot van een auto staat op het milieulabel (voor nieuwe personenauto’s van na 19 januari 2001) en op het zogenoemde certificaat van overeenstemming. U kunt dit certificaat opvragen bij de fabrikant of de importeur. U kunt ook het CO2-uitstootgegeven gebruiken dat in het brandstofverbruiksboekje staat dat de Dienst wegverkeer (RDW) elk jaar uitgeeft. U kunt deze gegevens ook op de website van de RDW vinden: www.rdw.nl.
De bijstelling van de CO2-uitstootgrenzen gebeurt eens in de 4 jaar. De 1e bijstelling is per 1 januari 2013. De bijgestelde uitstootgrenzen gelden voor auto’s die volgens het kentekenbewijs een datum van eerste toelating hebben na die bijstelling van de grenzen.
Is een (bestel)auto ouder dan 25 jaar, dan moet uw werkgever de bijtelling berekenen over de waarde in het economische verkeer (de huidige waarde van de auto), en niet over de catalogusprijs van de auto. Als de auto bijvoorbeeld op 1 mei 25 jaar oud is, gaat uw werkgever de eerste 4 maanden uit van de catalogusprijs. De overige maanden gaat hij uit van de waarde in het economische verkeer. Om de waarde in het economische verkeer te bepalen kan uw werkgever gebruikmaken van:
Vaak zal bij het bereiken van de 25 jaar een waardesprong optreden, waardoor de bijtelling hoger wordt.
